
de 2014 à aujourd'hui.
Construit dès 2014 pour obéir à la nouvelle norme Euro 6, les nouveaux modèles 437.4-Euro6 ont été développés pour venir à bout de quasiment tous les obstacles.
Terrain extrême, météo extrême, tâches extrêmes. Offroad Unimog – conçu comme un concentré de puissance fiable avec un seul objectif : Rendre l'indestructibilité aussi opérationnelle que possible. Ces nouveaux modèles appartiennent à la nouvelle variante UHE ("Unimog Hochgeländegängig Euro6" qui signifie "Unimog haute-mobilité Euro6".
Grâce à une technologie moderne, les versions U 4023 et U 5023 de la série Unimog à haute capacité tout-terrain relèvent pratiquement tous les défis. La transmission intégrale et une aptitude extrême à la déformation donnent un avantage de taille à ce robuste véhicule industriel sur les terrains difficiles : l'Unimog transporte l'équipe, le matériel et les équipements lourds sur les lieux d'intervention, même les plus reculés.
| Titre | Titre | Catégories | Dernière modification | Hits | Votes |
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| 437.427 U 4023 (UHN 3850) |
437.427 U 4023 (UHN 3850)
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Modèles de la série 437.4-Euro6 | Unimog |
Mardi 24 Juin 2025 |
2078 vues |
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| 437.427 U 4023 Doka (Double cabine) |
437.427 U 4023 Doka (Double cabine)
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Modèles de la série 437.4-Euro6 | Unimog |
Mardi 24 Juin 2025 |
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| 437.437 U 5023 |
437.437 U 5023
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Modèles de la série 437.4-Euro6 | Unimog |
Mardi 24 Juin 2025 |
2867 vues |
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| 437.437 U 5023 Doka (Double cabine) |
437.437 U 5023 Doka (Double cabine)
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Modèles de la série 437.4-Euro6 | Unimog |
Mardi 24 Juin 2025 |
2356 vues |
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