Campeur Armadillo Crawler S Unimog

Paru le 06/03/2025 par Tim Huber sur hiconsumption.com (traduction Google)

Ce camping-car Unimog à coque en carbone est un appartement de luxe sur roues prêt pour le tout-terrain

Utilisé dans de nombreux domaines, des véhicules agricoles aux véhicules de recherche et de sauvetage en passant par les camions de course du Rallye Dakar, l'Unimog a acquis un statut presque mythique au cours de ses plus de 75 ans de production, vénéré pour sa durabilité, sa polyvalence, sa fiabilité et sa qualité de construction digne d'un tank. Lancé pour la première fois en 1948, le nom de l'Unimog est basé sur un acronyme pour « Universal-Motor-Gerät », qui signifie en allemand « unité motorisée universelle ». Et bien que approprié, ce surnom n'a sans doute jamais été aussi précis, car le camion blindé est désormais utilisé comme base pour une véritable habitation sur roues prête pour les expéditions mondiales grâce à la société chinoise Armadillo qui a transformé l'Unimog en Crawler S.

Dimensions

Étant essentiellement un appartement sur roues, il n'est pas surprenant que le Crawler S soit un peu un mastodonte. Pesant environ 8,75 tonnes, le véhicule basé sur l'Unimog mesure 11,45 pieds de haut, 8,16 pieds de large et 19,6 pieds d'envergure. Grâce à la plateforme Unimog, l'engin bénéficie d'une garde au sol d'un peu plus de 19 pouces, et offre des angles d'approche, de rupture et de départ de 44°, 41° et 34°, respectivement. 

Châssis et moteur

L'Armadillo Crawler S est construit autour d'un châssis Mercedes-Benz Unimog U4023 qui voit essentiellement un conteneur d'expédition en fibre de carbone empilé sur ses rails devant sa cabine. Au cœur du Crawler S se trouve un moteur turbodiesel à quatre cylindres de 5,2 litres produisant 231 ch et 664 pi-lb de couple. Le véhicule est équipé d'un réservoir de 84,5 gallons, et peut être équipé en option d'un réservoir auxiliaire supplémentaire de 20 gallons, ce qui donne au Crawler S une autonomie assez impressionnante de près de 1 600 km entre deux trajets à la pompe. 

Embouts tout-terrain

Pour garantir de solides capacités d'aller n'importe où, le Crawler S a été équipé d'élargisseurs d'ailes avant, d'une plaque de protection, d'une galerie de toit tubulaire de style exosquelette, d'un coffre de rangement sur le dessus de la cabine, d'un éclairage latéral, de phares à LED, d'un tuba, d'un pare-chocs en acier personnalisé intégré avec des LED auxiliaires, ainsi qu'un pare-broussailles tubulaire avant également équipé de poutres auxiliaires. des roues tout-terrain chaussées de pneus tout-terrain Dunlop massifs, une roue de secours pleine grandeur et un système de gonflage et de dégonflage embarqué. 

Options supplémentaires

Alors que le Crawler S standard est déjà incroyablement bien équipé, Armadillo offre aux acheteurs quelques ajouts optionnels, tels que des treuils électriques avant et arrière de 18 500 livres, un auvent, un coffre de rangement arrière, une radio de cabine, une surveillance à six voies et une conversion de coffre de cuisine extérieure arrière. 

À l'intérieur de la boîte

Construite en fibre de carbone, la structure sandwich pressée à chaud sans cadre comprend des fenêtres avec des pare-soleil et des moustiquaires en nid d'abeille à double couche, des escaliers électriques, un sol en teck de qualité marine avec des bandes antidérapantes en caoutchouc, un système de gestion de l'énergie, une batterie LiFePO4, la climatisation, un système de chauffage : un système d'air frais et un système d'échappement. Outre un canapé en fibre d'air 3D et un matelas garni de latex naturel, l'intérieur de type appartement a également été agrémenté d'un téléviseur relevable, d'un routeur sans fil 5G et d'un système audio Bose. 

L'intérieur de la boîte est entièrement isolé du bruit et des intempéries grâce à un emballage souple, et la cabine est renforcée par un arceau de sécurité interne en aluminium. La cabine peut accueillir quatre personnes, les deux sièges avant étant équipés de systèmes de suspension pneumatique, tandis que la boîte peut accueillir quatre personnes. Les autres éléments extérieurs comprennent un hayon, un système solaire en huit parties de 880 watts, un raccordement à l'eau extérieur et une caméra de recul.

Cuisine et salle de bain

L'un des points forts de l'intérieur est sans aucun doute la cuisine. Le rêve de tout chef, l'aménagement comprend un réfrigérateur de 143 litres, une plaque de cuisson à induction dissimulée sous une hotte aspirante, un évier, un four à micro-ondes intégré et un ensemble complet d'ustensiles de cuisine inclus qui s'intègre parfaitement dans des armoires personnalisées. La salle de bain est tout aussi impressionnante, avec une douche, des toilettes à aspiration électrique, un lavabo de type cuvette et une fenêtre. Les deux zones sont reliées à un réservoir d'eau propre de 320 litres, un réservoir d'eau grise de 60 litres et un réservoir d'eau noire de 70 litres, tous entièrement fabriqués en titane et équipés de capteurs de niveau et de vannes de vidange manuelles. 

Pourquoi nous l'aimons

Bien que nous pensions que ce qui rend le Crawler S si spécial est assez flagrant, nous allons néanmoins vous faire plaisir. D'une part, il est basé sur une plate-forme robuste et fiable où l'approvisionnement en pièces de rechange est facile à partir de presque n'importe où sur la planète - ce n'est qu'un des nombreux domaines qui en font un véhicule d'expédition mondial exceptionnel. Encore une fois, grâce à son choix de donneur, il est en fait assez capable de tout-terrain, avec une tonne de garde au sol et de débattement de suspension, sans parler de sa généreuse suite d'éléments tout-terrain. Ce sont ces qualités, associées à l'intérieur incroyablement luxueux, magnifiquement conçu et magnifiquement aménagé, qui font vraiment briller le Crawler S à nos yeux. L'utilisation de fibre de carbone pour la boîte est également brillante, car elle réduit considérablement le poids, permettant un meilleur contrôle, un centre de gravité plus bas et une augmentation du kilométrage par gallon et de l'autonomie. Bien sûr, il aura du mal à négocier des sentiers étroits ou des pentes très raides, mais il compense ces lacunes dans pratiquement tous les autres domaines.

Fiche technique

Année modèle : 2024
Marque : Armadillo
Modèle : Crawler S
Châssis : Mercedes-Benz Unimog U4023
Moteur : 5,2 L Turbo Diesel
Puissance : 231 CV et 663,8 pi-lb
Garde au sol : 19,09 po
Angle d'approche : 44°
Angle de rupture : 41°
Angle de départ : 34°
Capacité : 3 personnes
Longueur : 19,6 pi
Largeur : 8,16 pi
Hauteur : 11,45 pi
Poids : 17 526 lb

Tarifs et disponibilité 

L'Armadillo Crawler S est disponible à la commande dès maintenant, avec un prix à partir d'environ ￥539 000 000 (~ 3 620 000 $).