M 136 (38 ch)
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Mercredi 11 Octobre 2023
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Référence moteur : (!! à compléter !!)
Type moteur : M 136
Moteur essence à quatre cylindres en ligne et soupapes latérales, introduit par Mercedes-Benz en 1935 pour sa nouvelle W136 sedan. Il a été initialement utilisé dans le W136 170 V.
Ce moteur a été monté dans les prototypes initiaux de l'Unimog en attendant la fin du développement du moteur diesel 25 ch qui était prévu dès la conception.
Images moteurs
Technologie moteur : Moteur MB à carburateur 4 cylindres en ligne 4 temps, soupapes latérales en tête
Carburant : Essence
Nombre et disposition des cylindres : 4 en ligne
Cylindrée : 1 697
Puissance en ch : 38 à 3 600 tr/min
Puissance en kW : 28 à 3 600 tr/min
Alésage en mm : 73,5
Course en mm : 100
Alimentation : Carburateur
Type d'alimentation : Carburateur Solex
Référence d'alimentation : Solex 30 BFLVS
Filtre à air : (!! à compléter !!)
Type arbre à cames : arbre à cames latéral (près du villebrequin) avec poussoirs pour les soupapes latérales.
Nombre de soupapes par cylindre : 2 (soupapes latéales, queue vers le bas)
Ordre d'allumage : 1-3-4-2
Taux de compression moteur : 6.0 : 1
Régulateur de régime (tr/min) : (!! à compléter !!)
Couple maxi en N.m : 100 Nm à 1 800 tr/min
Type d'embrayage : (!! à compléter !!)
Référence embrayage : (!! à compléter !!)
Contenance en huile moteur (Litre) : (!! à compléter !!)
Système de refroidissement : Refroidissement à eau
Contenance circuit de refroidissement (Litre) : (!! à compléter !!)
Norme antipollution : aucune
Date début de production : 1935
Date fin de production : 1957
Nombre de modèles produits : (!! à compléter !!)
Unimog utilisant ce moteur :
En savoir plus (liens externes) :
Vidéos :
Mercedes Benz M136 engine start-up
Notes : Si vous connaissez les éléments manquants, noté par (!! à compléter !!), veuillez me les donner soit par un commentaire au bas de cette page, soit en utilisant le menu de "Contact".
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