421.172 Trenkle Tremo

Modèles de la série 421 | Unimog
Dernière modification
Mardi 12 Décembre 2023
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Référence modèle : 421.172
Modèle : Trenkle Tremo
Type : 421

À partir de 1966, le catalogue Unimog s’est considérablement élargi dans différentes classes de produits. La série 421 a été développée pour combler l’écart entre les séries 411 et 406. Il est resté en production jusqu'en 1989, avec un total de 18 995 unités dans 20 variantes de modèles, dont des versions avec tête de traction. Une fois encore, il y avait le choix d'une Cabine ouverte ou fermée. À l'exception du plancher, la version incluse était la même que dans la série 406. La série était propulsée par des moteurs Diesel à quatre cylindres modifiés de la gamme des voitures particulières. La série 431 a été produite en Argentine sur la base de la série 421. Les assemblages de la série 421 ont également servi de base aux véhicules à usage spécifique d'autres fabricants tels que Werner Uniknick ou Intertractor UT45.

Voici le modèle Trenkle Tremo, un mini camion fabriqué par Trenkle.

Images véhicule
  • 421.172 Trenkle Tremo Image 1
  • 421.172 Trenkle Tremo Image 2
  • 421.172 Trenkle Tremo Image 3
  • 421.172 Trenkle Tremo Image 4
  • 421.172 Trenkle Tremo Image 5

Moteur (cliquer sur le (ou les) moteur(s) ci-dessous pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. OM 616.911 (52 ch OM 616 / 172)
  2. Type moteur : OM 616 Diesel 38 kW 52 ch
    Carburant : Diesel
    Cylindrée : 2404
    Nombre et disposition des cylindres : 4 en ligne
    Puissance en ch : 52 à 3000 tr/min
    Régime d'utilisation moteur minimum / maximum (tr/min) : (!! à compléter !!)
Vitesse maxi (km/h) : 63
Consommation de carburant (L/100 km) : 16 L / 100 km/h (route), 5,5 à 11,5 L / heure (Tout-terrain)

Note sur le (ou les) boîte(s) de vitesses :
Je n'ai pas trouvé la référence et le type de boite de vitesses !

 

Transmission : Entraînement de l'essieu avant et blocages de différentiel sur les deux essieux, peuvent être activés et désactivés pneumatiquement pendant la conduite sans interruption de la force de traction (transmission intégrale)

Note sur le (ou les) pont(s) avant :
Je n'ai pas trouvé cette référence.

Note sur le (ou les) pont(s) arrière :
Je n'ai pas trouvé cette référence.

Rapport total de transmission : 8,296
Freinage (commande) : Frein à main à commande mécanique sur les roues arrière
Freinage (type) : Système de freinage hydraulique à tambour à circuit unique, assistance à air comprimé.
Tension électrique : (!! à compléter !!)
Type de châssis : Châssis échelle composé de 2 longerons profilés en U avec traverses tubulaires, moteur et réducteur supportés en 3 points
Type de suspension : Ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques, avec ressorts supplémentaires à l'arrière

Cabine (cliquer sur la cabine pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. Livré sans cabine

Note sur le (ou les) cabine(s) :
Parts kit Trenkle

 

Poids à vide (kg) : (!! à compléter !!)
Poids total en charge (kg) : (!! à compléter !!)
Poids total roulant autorisé (kg) : (!! à compléter !!)
Longueur (mm) : (!! à compléter !!)
Largeur (mm) : (!! à compléter !!)
Hauteur (mm) : (!! à compléter !!)
Voie avant / arrière (mm) : (!! à compléter !!)
Empattement (mm) : (!! à compléter !!)
Garde au sol (mm) : (!! à compléter !!)
Profondeur de gué (mm) : (!! à compléter !!)
Angle d'attaque (°) : (!! à compléter !!)
Rayon de braquage (mm) : (!! à compléter !!)
Taille de pneus :
  1. (!! à compléter !!)

 

Date début de production : Depuis 1971
Date fin de production : (!! à compléter !!)
Nombre de modèles produits : 250
Vidéos :

Tremo Multicar Schneeschild Schneepflug Kramer Unimog

 

En savoir plus (liens externes) :

    Unimog 421 – Wikipedia (en allemand)
    Unimog 421 (en français)
    Unimog-Mania.com (forum en français)
    Unimog-Community.de (forum en allemand)
    Unimog 421 – Wikipedia (en anglais)



Notes : Si vous connaissez les éléments manquants, noté par (!! à compléter !!), veuillez me les donner soit par un commentaire au bas de cette page, soit en utilisant le menu de "Contact".
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