418.117 U 140 L

Modèles de la série 418 | Unimog
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Mardi 12 Décembre 2023
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Référence modèle : 418.117
Modèle : U 140 L
Type : 418

La série 418 était en production de 1992 à 1998. La production totale était de 1223 unités dans 6 variantes de modèle. Il a remplacé plusieurs modèles de la série 417. La nouvelle Cabine, disponible en version de base ou à toit surélevé, était dotée d’un capot doté d’un canal de visibilité qui permettait de bien voir les outils montés à l’avant.

Images véhicule

Moteur (cliquer sur le (ou les) moteur(s) ci-dessous pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. OM 364.985 (136 ch OM 364 LA)
    2. Type moteur : OM 364 LA / 38P Diesel 100 kW 136 ch Turbo compressé avec Intercooler.
    Carburant : Diesel
    Cylindrée : 3972.
    Nombre et disposition des cylindres : 4 en ligne.
    Puissance en ch : 136 à 2600 tr/min.
    Régime d'utilisation moteur minimum / maximum (tr/min) : 2 800 tr/min.
Vitesse maxi (km/h) : 92 - 115
Contenance du réservoir de carburant (Litre) : 120

Boite de vitesses (cliquer sur la boite de vitesses pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 719.960 (UG 2/30-8/14,44 GA / 39G)
    2. Type boîte de vitesses : UG 2/30-8/14,44 GA / 39G
    Nombre de vitesses (Av + Ar) : 8 + 4

 

Transmission : Traction intégrale, blocages pneum. de différentiel commutables, l'essieu avant peut être activé et désactivé en traction.
Pont avant (cliquer sur le pont avant pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 737.530 (AU 2/16 CS-4.0 / 39D)
    2. Type de pont avant : AU 2/16 CS-4.0 / 39D

    Pont avant portique avec blocage de différentiel, réducteur de roue, triangle et tube de poussée. Avec freins à disque, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques.

Pont avant (cliquer sur le pont avant pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 737.532 (AU 2/16 CS-4.0 / 39D)
    2. Type de pont avant : AU 2/16 CS-4.0 / 39D

    Pont avant portique avec blocage de différentiel, réducteur de roue, triangle et tube de poussée. Avec freins à disque, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques.

Pont arrière (cliquer sur le pont arrière pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 747.530 (HU 2/16 CS-4.0 / 39 F)
    2. Type de pont arrière : HU 2/16 CS-4.0 / 39 F

    Pont arrière portique avec blocage de différentiel, réducteur de roue, triangle et tube de poussée, avec freins à disque, ressorts hélicoïdaux avec ressort supplémentaire, amortisseurs télescopiques.

Rapport total de transmission : 5,31

Prise de force (cliquer sur la prise de force pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. Prise de force de 407 (version 1 sortie : av)
    2. Type de prise de force : Prise de force avec sortie vers l'avant.
Hydraulique de travail : Circuit simple 50 L/min / circuit double 50/20 L/min.
Relevage avant/arrière : Capacité de levage maxi 18 500 N (avant)
Freinage (commande) : Freins assistés pneumatique/hydraulique à double circuit, option : ABS. Frein de stationnement à ressort à commande pneumatique sur les roues arrière.
Freinage (type) : Freins à disque sur les 4 roues.
Système d'air comprimé : Pression de service 18,3 bar, débit 220 litres/min au régime moteur.
Tension électrique : Alternateur 14 volts 90 A, 1 260 Watts, batterie 12 V / 140 Ah (2 x 70 Ah), 13 broches.
Alternateur 28 volts 55 A, 1 260 Watts, batterie 24 V / 140 Ah (2 x 70 Ah), 15 broches.
Type de châssis : Châssis en échelle avec traverses tubulaires.
Type de suspension : Ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques, arrière : ressorts progressifs supplémentaires.

Cabine (cliquer sur la cabine pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 408.870 (408 / 39N)
    2. Type de cabine : 408 / 39N

  2. 408.871 (408 / 39N)
    3. Type de cabine : 408 / 39N

  3. 408.873 (408 / 39N)
    4. Type de cabine : 408 / 39N

 

Poids à vide (kg) : 3 390
Poids total en charge (kg) : 7 500
Poids total roulant autorisé (kg) : 18 500
Charge maxi à l'essieu av / arr (kg) : 3 800 / 4 000
Longueur (mm) : 5 210
Largeur (mm) : 2 100
Hauteur (mm) : 2 670
Voie avant / arrière (mm) : 1 690 / 1 690
Empattement (mm) : 3 470
Garde au sol (mm) : 434
Profondeur de gué (mm) : 960
Angle d'attaque (°) : 50
Angle ventral (°) : (!! à compléter !!)
Angle de sortie (°) : 44
Angle de dévers maximum (°) : (!! à compléter !!)
Pente franchissable maximum (%) : (!! à compléter !!)

Boitier de direction (cliquer sur le boitier de direction pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 765.862 (L S 6 / 22T)
    2. Type de boitier de direction : L S 6 / 22T
Rayon de braquage (mm) : 6 925

Note sur le (ou les) plateau(x) de chargement :
Longueur de carrosserie arrière maximum : 3 245 mm.

Hauteur du plancher de chargement (mm) : (!! à compléter !!)
Taille des jantes :
  1. 9 x 20
Taille de pneus :
  1. 12,5 R 20

 

Date début de production : 1993
Date fin de production : 1998
Nombre de modèles produits : 204
Vidéos :

Unimog U140L "Darth MOG"

 

En savoir plus (liens externes) :



Notes : "Si vous connaissez les éléments manquants, noté par (!! à compléter !!), veuillez me les donner soit par un commentaire au bas de cette page, soit en utilisant le menu de ""Contact"".
Je compte sur vous, merci !"