435.161 Thyssen TM 215

Modèles de la série 435 | Unimog
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Mardi 12 Décembre 2023
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Référence modèle : 435.161
Modèle : Thyssen TM 215
Type : 435

La série 435 était également basée sur la série 425, dont les modèles se distinguaient par des empattements plus longs et des puissances de moteur plus élevées. La série était en production de 1975 à 1993, avec un total de 30 726 unités dans 8 variantes de modèle. Le modèle le plus réussi est le U1300L, qui a été livré en grande quantité aux forces armées allemandes et aux pompiers. La série 435 a également servi de base à divers véhicules spéciaux tels que la série TM de Thyssen.

J'ai extrêmement peu d'informations et aucune image sur ce véhicule probablement militaire. Si vous en connaissez, n'hésitez pas à me les faire parvenir soit par mail (menu contact), ou par un commentaire en fin de cette page.


Moteur (cliquer sur le (ou les) moteur(s) ci-dessous pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. OM 356.997 (214 ch Euro 1 - OM 366 LA / 28K)
    2. Type moteur : OM 366 LA / 28K Diesel 157 kW 214 ch turbo-compressé avec intercooler (EURO 1).
    Carburant : Diesel
    Cylindrée : 5 958
    Nombre et disposition des cylindres : 6 cylindres en ligne.
    Puissance en ch : 214 ch à 2 600 tr/min

Vitesse maxi (km/h) : "(!! à compléter !!)"

Boite de vitesses (cliquer sur la boite de vitesses pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 718.832 (UG 3/65-8/13,01 GPA / 27V)
    2. Type boîte de vitesses : UG 3/65-8/13,01 GPA / 27V
    Nombre de vitesses (Av + Ar) : 8 + 8

 

Transmission : Traction intégrale, pneum. blocages de différentiel commutables, l'essieu avant peut être activé et désactivé.
Pont avant (cliquer sur le pont avant pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 737.234 (AU 3/2 CS-7,0 / 29B)
    2. Type de pont avant : AU 3/2 CS-7,0 / 29B

    Pont avant avec freins à disque. Essieux portiques avec tube de poussée. Blocage de différentiel à commande pneumatique activable en roulant, ressorts hélicoïdaux, amortisseur télescopique. Version spéciale charge lourde, supporte 7000 kg sur l'essieu.

Pont arrière (cliquer sur le pont arrière pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 747.234 (HU 3/2 CS-7,0 / 31S)
    2. Type de pont arrière : HU 3/2 CS-7,0 / 31S

    Pont arrière avec freins à disque. Essieux portiques avec tube de poussée. Blocage de différentiel à commande pneumatique activable en roulant, ressorts hélicoïdaux, amortisseur télescopique. Frein à main mécanique à commande pneumatique. Version charge lourde, l'essieu supporte 7000 kg de charge.

Rapport total de transmission : 6,38

Prise de force (cliquer sur la prise de force pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. SA 35 925 Prise de force rapide (version auxiliaire N16, i=0,71)
    2. Type de prise de force : Prise de force rapide (version auxiliaire N16, i=0,71)

Note sur le (ou les) prise(s) de force :
Montage de série

Freinage (commande) : (!! à compléter !!)
Freinage (type) : (!! à compléter !!)
Tension électrique : (!! à compléter !!)
Type de suspension : Ressorts hélicoïdaux avec ressort supplémentaire à l'arrière, amortisseurs télescopiques av/arr.

Cabine (cliquer sur la cabine pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. Livré sans cabine

Note sur le (ou les) cabine(s) :
Parts kit Thyssen

 

Poids à vide (kg) : (!! à compléter !!)
Poids total en charge (kg) : (!! à compléter !!)
Poids total roulant autorisé (kg) : (!! à compléter !!)
Longueur (mm) : (!! à compléter !!)
Largeur (mm) : (!! à compléter !!)
Hauteur (mm) : (!! à compléter !!)
Voie avant / arrière (mm) : (!! à compléter !!)
Empattement (mm) : 3 250
Garde au sol (mm) : (!! à compléter !!)
Profondeur de gué (mm) : (!! à compléter !!)
Angle d'attaque (°) : (!! à compléter !!)

Boitier de direction (cliquer sur le boitier de direction pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 765.305 (LS 7 F / 225)
    2. Type de boitier de direction : LS 7 F / 225
Rayon de braquage (mm) : (!! à compléter !!)

Note sur le (ou les) plateau(x) de chargement :
Carrosserie blindée

Taille de pneus :
  1. (!! à compléter !!)

 

Date début de production : 1975
Date fin de production : 1993
Nombre de modèles produits : 15

 

En savoir plus (liens externes) :



Notes : Si vous connaissez les éléments manquants, noté par (!! à compléter !!), veuillez me les donner soit par un commentaire au bas de cette page, soit en utilisant le menu de 'Contact'.
Je compte sur vous, merci !