Traduction via Google de la page Wikipedia allemande sur l'Unimog 418 (https://de.wikipedia.org/wiki/Unimog_418).
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Unimog 418

L' Unimog 418 est un véhicule de la série Unimog de Mercedes-Benz. Daimler-Benz AG l'a construit pour succéder à l' Unimog 417 entre 1992 et 1998 à l' usine Mercedes-Benz de Gaggenau. Au total, 1223 véhicules en six modèles ont été construits à partir de cette série d'Unimog mi-lourds.

Il a été construit avec l' Unimog 408 léger, tous deux disponibles avec des cabines de conduite angulaires nouvellement développées : soit avec un toit surélevé, soit avec une hauteur normale. De plus, le capot était également disponible en deux variantes : en tant que « capot de canal de vue » avec une zone aplatie du côté conducteur, ou un capot symétrique.

En 1998, l'Unimog 418 a été abandonné sans successeur. Depuis lors, Mercedes-Benz propose soit les Unimogs plus légers des séries 408 et 405, soit les Unimogs lourds des séries 427 et 437.

Modèles de l'Unimog 418

Modèle militaire avec un toit surélevé et sans capot de canal de visualisation

Sources

• Mercedes-Benz Classic Unimog série 418
• https://www.unimogfreunde.de/Technische-Daten/418.html

liens web

>Commons : Unimog 408/418  - Collection d'images, de vidéos et de fichiers audio