Traduction via Google de la page Wikipedia allemande sur l'Unimog 408 (https://de.wikipedia.org/wiki/Unimog_408).
À cause de la traduction, il est possible que certains liens ne fonctionnent pas.

Unimog 408

L' Unimog 408 est un véhicule de la série Unimog de Mercedes-Benz. Daimler AG l'a construit pour succéder à l' Unimog 407 entre 1992 et 2001 à l' usine Mercedes-Benz de Gaggenau. Au total, 2050 véhicules de cette série Unimog légère ont été construits en quatre modèles.

Il a été construit avec l' Unimog 418 mi-lourd, tous deux disponibles avec des cabines carrées nouvellement développées : soit avec un toit surélevé, soit avec une hauteur normale. De plus, le capot était également disponible en deux variantes : en tant que « capot de canal de vue » avec une zone aplatie du côté conducteur, ou un capot symétrique.

En 2001, l'Unimog 408 a été remplacé par le modèle actuel Unimog 405, tandis que l'Unimog 418, le dernier représentant de la série des poids moyens, a été abandonné en 1998.

Modèle de l'Unimog 408

Sources

• Mercedes-Benz Classic Unimog série 408
• https://www.unimogfreunde.de/Technische-Daten/408.html

liens web

Commons : Unimog 408/418  - Collection d'images, de vidéos et de fichiers audio