Paru le 03/07/2025 sur DaimlerTruck.com (en anglais, traduction Google)

Largement positionnés : Unimog, Arocs et e Actros au demopark 2025.

Cette année, pour la première fois, les Arocs et les eActros étaient également exposés au plus grand salon en plein air d'Europe consacré à l'industrie verte. demopark 2025 a assuré une grande variété aux visiteurs, avec plus de 20 Unimog exposés avec divers équipements : les applications vont de l'entretien des espaces verts et de l'irrigation à la construction de routes et au transport de matériaux jusqu'aux opérations de service hivernal. Les visiteurs de demopark ont ​​également pu découvrir de près le système d'exploitation intelligent UNI-TOUCH® lors de démonstrations en direct.

Une variété que vous pouvez toucher.

La vingtaine d'Unimog exposés par Mercedes-Benz Special Trucks au Demopark d'Eisenach présentait des faucheuses, des équipements de moulage, des déchiqueteuses, des nettoyeurs de caniveaux, des balayeuses et un équipement complet de service hivernal avec chasse-neige, épandeuses et fraises à neige. Tous les véhicules ont été présentés en conditions réelles lors de démonstrations guidées en plein air.

Outre les porte-outils Unimog, l'Unimog U 5023, un modèle tout-terrain équipé d'une grue de chargement et d'un treuil de récupération automatique, était également exposé. Pour la première fois, Mercedes-Benz Special Trucks présentait l'Unimog U 219 Low, doté d'une hauteur de chargement particulièrement basse (moins de 1,20 m) et de plateformes Eggers Fahrzeugbau, idéal pour les chantiers et les interventions en centre-ville.

UNI-TOUCH® en action. 

Un autre point fort de l'exposition était le système de commande UNI-TOUCH®, installé de série sur le porte-outils Unimog depuis 2024. Au demopark 2025, les visiteurs ont pu découvrir en direct comment UNI-TOUCH® permet un contrôle simple et précis des accessoires.

Avec une interface tactile moderne, des interrupteurs librement assignables, des processus mémorisables et une ergonomie optimisée, le système de commande UNI-TOUCH® révolutionne le travail avec les outils dans l'Unimog, à commencer par la console centrale entièrement repensée.

L'écran tactile connecté peut ainsi être orienté et incliné selon les besoins. Le levier de commande à détection capacitive des mains est également configurable individuellement et peut être relié au siège suspendu, lui permettant ainsi de suivre chaque mouvement du conducteur. De nouvelles commandes de porte et un bouton marche/arrêt améliorent encore l'utilisation quotidienne de ce porte-outils Unimog.

De plus, les systèmes d'assistance du porte-outils Unimog répondent à toutes les exigences des réglementations de sécurité européennes actuelles (GSR) – par exemple avec Sideguard Assist 2, la surveillance des zones avant et arrière avec Frontguard Assist et caméra de recul, la reconnaissance des panneaux de signalisation, un système d'avertissement en cas de perte de pression des pneus et bien plus encore.

Encore plus de variété dans la gamme.

Dans le cadre d'un réalignement stratégique, les camions municipaux de Mercedes-Benz Trucks – Actros et eActros, Arocs et eArocs ainsi qu'Atego – sont également implantés structurellement chez Mercedes-Benz Special Trucks. 

Les avantages de la nouvelle stratégie Daimler Truck pour les utilisateurs municipaux sont évidents : expertise groupée, solutions de véhicules coordonnées et assistance centralisée, du conseil à l'utilisation sur la route. Cette offre diversifiée a également été présentée au salon demopark 2025.

Pionniers : Actros et Arocs en service hivernal.

Au Demopark, l'eActros 400 100 % électrique a démontré qu'un fonctionnement zéro émission est possible, même dans les conditions climatiques les plus extrêmes. Ce véhicule a fait ses preuves lors de cinq mois de service hivernal chez Autobahn GmbH à Münchberg. Il a parcouru environ 8 000 km pour effectuer des travaux de déblaiement et de sablage en conditions réelles.

Il est équipé d'un épandeur de 6 m³ avec jusqu'à 2 640 l de saumure et d'une lame à neige Bucher Municipal d'une largeur de déneigement de plus de 4,5 m. L'eActros est ainsi idéal pour une utilisation intensive sur autoroutes et voies rapides. Il existe également une version avec benne basculante, utilisable en été pour le transport de tontes de gazon, de paillis et de terre, ou pour l'arrosage des espaces verts.

L'Arocs 2948 de Mercedes-Benz Special Trucks était auparavant principalement utilisé sur les chantiers de construction. Les visiteurs du Demopark ont ​​pu le découvrir équipé pour la première fois d'équipements municipaux. Ce véhicule à trois essieux, avec configuration de roues 6x4/4, est équipé d'une transmission intégrale, d'un essieu traîné directeur et d'une technologie de service hivernal pour une utilisation professionnelle sur de grandes surfaces.