Daimler Truck présente sa gamme complète de solutions de mobilité pour la défense à Eurosatory 2026
Communiqué du 11/06/2026 de daimlertruck.com (en anglais, traduction Google)
Leinfelden-Echterdingen / Paris – À Eurosatory, l'un des principaux salons mondiaux de la défense et de la sécurité, Daimler Truck présentera sa vaste gamme de solutions de mobilité de défense du 15 au 19 juin sur le stand extérieur ExtPe6b – D127.
Le constructeur exposera des solutions allant des technologies traditionnelles de logistique militaire et de mobilité de première ligne aux systèmes de défense aérienne embarqués sur camion et aux systèmes autonomes. Outre huit véhicules exposés, l'accent sera mis sur l'offre de services élargie de l'entreprise via Integrated Product Support (IPS).
Dennis Kinzelmann, PDG de Daimler Truck Defence : « Grâce à notre solide base industrielle, Daimler Truck est en mesure d’intégrer à tout moment des versions militaires à sa production à grande échelle et de les livrer rapidement et en volumes importants. Notre vaste gamme de produits, les importants contrats de défense obtenus ces derniers mois et la confiance que nos clients, dans plus d’une centaine de pays, accordent depuis des décennies à nos véhicules et services témoignent de notre capacité à fournir des solutions complètes de mobilité et de logistique à l’échelle mondiale et à les accompagner de manière fiable tout au long de leur cycle de vie. »
Dans le cadre de sa stratégie de croissance, Daimler Truck développe ses capacités de production, de vente et de service, tout en poursuivant la construction de partenariats solides avec des entreprises spécialisées dans la défense. Des plateformes de véhicules éprouvées, que Daimler Truck peut produire en volumes importants (plusieurs centaines par jour), sont associées à des systèmes de mission et des superstructures fournis par des partenaires technologiques de défense dédiés. À Eurosatory, Daimler Truck présentera également des développements conjoints réalisés avec plusieurs de ses partenaires stratégiques.
- ARQUUS – Le Zetros 2648A 6x6 sert de véhicule de base au programme d'acquisition PL6T des Forces armées françaises.
- ARX Robotics – Fabricant du véhicule terrestre sans pilote (UGV) GEREON et partenaire pour les systèmes autonomes et sans pilote.
- ASELSAN – Station d'armement télécommandée intégrée sur le Zetros 2048A.
- Helsing – Étude LMS sur les lancements multiples du Zetros 2048A.
- KNDS – Cabine protégée pour l'Arocs 4463AK.
- Quantum Systems – Ports pour drones intégrés sur le Zetros 2648A et partenaire pour les systèmes autonomes et sans pilote.
- TSD Technology & Security Development GmbH – Solution de carrosserie pour l'Arocs 2736A.
- Valhalla – Système de contre-drones et de défense aérienne Valhalla SKYTHUNDER 300 monté sur le Zetros 3848A.
- WAS (Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug GmbH) – Corps d'ambulance pour l'Unimog U 5023.
À Eurosatory, Daimler Truck présente les véhicules suivants avec leurs carrosseries respectives.
Arocs 4463AK 8x8/4
L'Arocs 4463AK a été conçu comme un tracteur routier lourd destiné aux missions de transport et de déploiement militaires. Le véhicule exposé est doté d'une cabine protégée développée par KNDS. Il s'agit d'un prototype équipé d'une protection balistique, antimines et anti-IED. Parmi les systèmes intégrés figurent un système de filtration de surpression NRBC, un support d'armement sur le toit, un système d'interphone et un système de vision arrière par caméra.
La cabine est fabriquée à l'aide d'un procédé de formage à chaud et d'une technologie de soudage robotisée, permettant une production précise et efficace tout en réduisant le poids sans compromettre la solidité de la structure.
Le véhicule est également équipé d'un attelage de sellette renforcé, d'un système de treuil double HPC d'une capacité de 25 tonnes chacun et d'un système de gonflage centralisé des pneumatiques. Avec un poids total roulant autorisé (PTRA) pouvant atteindre 250 tonnes, cette plateforme est parfaitement adaptée au transport et au dépannage de véhicules militaires lourds.
Arocs 2736A 6x6
L'Arocs 2736A est équipé d'une caisse TSD et d'un système de levage à crochet HIAB MULTILIFT Ultima 21S, offrant une solution logistique polyvalente pour une large gamme de missions de transport. Cette configuration permet un échange rapide de conteneurs et de modules de mission, garantissant une grande flexibilité opérationnelle dans les opérations logistiques militaires.
Zetros 3848A 8x8
Avec le Zetros 3848A, Daimler Truck présente une plateforme robuste et tout-terrain dotée d'un essieu arrière directeur permettant l'intégration de systèmes de mission complexes. Ce véhicule est équipé d'un châssis porte-conteneurs de 6 mètres et embarque le système de reconnaissance, de lutte anti-drones et de défense aérienne Valhalla SKYTHUNDER 300.
Le SKYTHUNDER 300 comprend trois radars et viseurs électro-optiques HENSOLDT, une station d'armement télécommandée équipée d'un système d'armement Dillon Aero, et un système d'armement principal de Northrop Grumman : des mitrailleuses Bushmaster Chain Guns. De plus, le système est doté du système d'arme à guidage laser Land-LGR4, un système de roquettes de défense aérienne développé par Arnold Defense.
Zetros 2648A 6x6
Le Zetros 2648A est l'un des véhicules de base du programme PL6T, actuellement développé conjointement par Daimler Truck et Arquus pour les forces armées françaises. Cette plateforme logistique à haute mobilité assure le transport de matériel et le soutien des opérations en réseau.
Le véhicule exposé est doté d'une plateforme de chargement pouvant accueillir des conteneurs de 10 et 15 pieds grâce à des interfaces à verrouillage par rotation. Il est équipé de trois ports pour drones Quantum Systems, illustrant l'intégration croissante des systèmes aériens sans pilote dans les opérations logistiques et de reconnaissance militaires.
Zetros 2048A 4x4
Le Zetros 2048A sert de plateforme de transport tout-terrain hautement mobile pour l'intégration de systèmes sans pilote et en réseau. Le véhicule exposé est équipé d'un châssis conteneur de 3 mètres sans torsion et intègre la station d'armement télécommandée (RCWS) SARP d'ASELSAN, offrant une meilleure connaissance de la situation, une capacité d'engagement précise et une protection des forces. De plus, le véhicule est équipé d'un système de lancement multiple développé par Helsing, permettant le déploiement de plusieurs munitions rôdeuses à moyenne portée HX-2 dans le cadre d'un système de renseignement, de surveillance, de reconnaissance et de frappe en réseau.
Ambulance Unimog U 5023 à quatre brancards par WAS
Le Unimog U 5023 exposé combine les capacités tout-terrain reconnues de la plateforme Unimog avec une carrosserie d'ambulance WAS conçue pour transporter jusqu'à quatre patients sur civière.
Ce véhicule a été conçu pour fonctionner dans des conditions climatiques et infrastructurelles difficiles. Il est équipé d'un système adapté aux climats froids, d'une capacité de franchissement de gué jusqu'à 1 200 millimètres et répond à des spécifications gouvernementales et militaires spécifiques. L'association de la carrosserie ambulance et du châssis robuste permet l'évacuation des blessés même en terrains isolés et difficiles.
Châssis spécial FGA 14.8
Le châssis spécial FGA 14.8 constitue une plateforme de base hautement mobile pour des applications militaires spécifiques au client. Équipé d'essieux portiques, de ressorts hélicoïdaux, de pneus simples et d'un système de gonflage centralisé intégré, ce châssis allie une mobilité tout-terrain exceptionnelle à une conception robuste.
La version exposée a été conçue pour l'intégration d'une carrosserie blindée, illustrant la polyvalence des véhicules modulaires pour répondre à un large éventail d'exigences opérationnelles. Dans sa configuration allégée, dotée notamment de jantes et de pare-chocs en aluminium, la capacité d'emport est encore accrue.
GEREON (par ARX Robotics)
Avec GEREON, Daimler Truck présente un véhicule terrestre sans pilote (UGV) développé par ARX Robotics pour des missions de transport, de soutien et de logistique.
Le système peut fonctionner manuellement ou de manière autonome et offre une capacité de charge utile allant jusqu'à 500 kilogrammes. Grâce à sa conception modulaire, GEREON peut être configuré pour un large éventail de profils de mission et aide les forces armées à automatiser leurs processus logistiques en environnement opérationnel.
Gamme de services élargie avec un accent mis sur le support produit intégré
Daimler Truck renforce son offre de services de soutien intégré aux produits (IPS) grâce à une approche globale du cycle de vie des véhicules militaires. Cette gamme de services couvre l'intégralité du cycle de vie opérationnel du véhicule, depuis les programmes de formation et de qualification jusqu'à la maintenance conditionnelle et les solutions numériques avancées de service et d'assistance.
L'un des principaux axes de développement est la fabrication additive. Grâce à un entrepôt numérique et une plateforme de licences, les clients pourront à l'avenir produire localement et à la demande certaines pièces de rechange grâce à la technologie d'impression 3D. Cette capacité permettra de réduire considérablement les délais de livraison des composants critiques et d'améliorer la disponibilité des flottes et leur aptitude opérationnelle.
L'offre est complétée par des solutions basées sur les données, telles que le système de surveillance de l'état et de l'utilisation (HUMS), qui utilise la technologie sans fil Li-Fi pour transmettre les données relatives à l'état des véhicules. À l'avenir, le système pourra également intégrer des applications de maintenance prédictive afin d'optimiser davantage la gestion du cycle de vie et le maintien en condition opérationnelle des flottes.
Les systèmes d'assistance numérique permettent l'identification des composants du véhicule grâce à l'IA et facilitent leur réapprovisionnement direct si nécessaire. De plus, les casques de réalité virtuelle fournissent des instructions de réparation étape par étape et des animations, permettant même au personnel le moins expérimenté d'effectuer efficacement les tâches d'entretien et de réparation. Grâce à un chat d'assistance en direct avec des experts, les utilisateurs peuvent obtenir une aide directe des spécialistes du constructeur en quelques minutes.
Ensemble, ces fonctionnalités forment un écosystème intégré pour la gestion moderne des flottes, conçu pour améliorer la disponibilité, l'efficacité et la résilience à long terme des parcs de véhicules militaires. Ces nouvelles solutions de service seront présentées en direct à Eurosatory.